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木箱包裝常用運(yùn)輸標(biāo)識(shí)又稱嘜頭，主要分為兩部分：正嘜和側(cè)嘜，它通常是由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成。
今年1月至11月，國(guó)內(nèi)某檢驗(yàn)檢疫局在日常監(jiān)管及抽樣過程中，共檢出不合格貨物177批次，其中因運(yùn)輸標(biāo)志問題不合格就有66批次，占總不合格批次的37.28%。錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)或者不報(bào)運(yùn)輸標(biāo)志的情況時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致申報(bào)的運(yùn)輸標(biāo)志內(nèi)容與實(shí)際出口貨物運(yùn)輸標(biāo)志不相符，須返工整改，既給查驗(yàn)工作帶來了困難，同時(shí)也影響了貨物的通關(guān)速度。
 企業(yè)對(duì)運(yùn)輸標(biāo)志的設(shè)置與申報(bào)主要存在以下問題：一是申報(bào)的運(yùn)輸標(biāo)志與實(shí)際貨物不符或沒有申報(bào)相應(yīng)的運(yùn)輸標(biāo)志，導(dǎo)致查驗(yàn)不合格；二是運(yùn)輸標(biāo)志中的收貨人、品名、目的港等關(guān)鍵信息由于種種原因印刷錯(cuò)誤，致使發(fā)出的貨物不能正確到達(dá)目的地，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失；三是收貨人、品名、目的港、產(chǎn)地等關(guān)鍵信息不足或缺失，影響貨物通關(guān)效率；四是運(yùn)輸標(biāo)志印刷不清晰，顏料不牢固導(dǎo)致褪色脫落，經(jīng)長(zhǎng)距離運(yùn)輸后，包裝上的信息模糊，不易辨認(rèn)，容易導(dǎo)致錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)，貨物損失等情況的發(fā)生。 
 針對(duì)這些問題，檢驗(yàn)檢疫部門建議企業(yè)：正確申報(bào)運(yùn)輸標(biāo)志有利于檢驗(yàn)檢疫部門對(duì)貨物的查驗(yàn)，且貨物包裝上印制的標(biāo)志也是貨物追溯的重要部分，一旦國(guó)外發(fā)生退貨召回，企業(yè)可根 據(jù)運(yùn)輸標(biāo)志上的生產(chǎn)批號(hào)等信息進(jìn)行追溯。 
 企業(yè)應(yīng)科學(xué)設(shè)置并正確申報(bào)運(yùn)輸標(biāo)志。運(yùn)輸標(biāo)志包括正嘜和側(cè)嘜，正嘜主要包括：收貨人名稱、參考號(hào)、目的地、包裝件號(hào)等內(nèi)容。除此之外，須有目的港，這是承運(yùn)人必須負(fù)責(zé)運(yùn)送的目的地；產(chǎn)地標(biāo)識(shí)，這是監(jiān)管人想要知道的；總箱數(shù)和順序號(hào)，這是為了保證整批或能夠完整地到目的港的必要條件之一。側(cè)嘜主要是為收貨人設(shè)置的，具體內(nèi)容可以由收貨人定。
 在現(xiàn)代化運(yùn)輸方式中，為了方便、快捷、高效，在能夠有效識(shí)別的情況下，運(yùn)輸標(biāo)志能簡(jiǎn)化的要盡量簡(jiǎn)化。但貨物的裝卸標(biāo)志，尤其是危險(xiǎn)標(biāo)志不能簡(jiǎn)化。一般散件雜貨、拼裝貨物、分批交貨需將貨物拆分的運(yùn)輸標(biāo)志，是不能簡(jiǎn)化的。